Китайская корпорация Xpeng обозначила сроки выхода своего первого летающего автомобиля на рынок. Об этом сообщает телеканал CNBC.
В дочерней компании Xpeng AeroHT назвали сроки выхода летающего автомобиля в продажу — 2026 год. По словам руководителя фирмы Брайана Гу, клиенты смогут оформить предзаказ на транспортное средство уже в 2024 году. Стоимость автомобиля не раскрывается.
В компании отметили, что летающим электрокаром можно будет пользоваться только на специальных площадках, находящихся за пределами городов. В будущем, как только Xpeng получит разрешение властей на полеты в городской среде, водителям летающих автомобилей придется оформлять специальную лицензию.
«Причина нашей уверенности относительно сроков запуска в том, что мы проектируем авто для использования не в городских центрах, а на окраинах в живописных местах», — отметил Гу. По его словам, в рамках этого проекта корпорация сотрудничает с властями ряда китайских городов.
В CNBC заявили, что ранее в Xpeng уверяли потребителей, что летающий автомобиль появится в продаже в первом квартале 2025 года.
В начале мая источники издания China Daily рассказали, что компания Tesla вместе с Baidu запустит в Китае роботакси. Вопрос запуска роботакси глава Tesla Илон Маск обсуждал во время своего недавнего визита в Китай.
Ученые Уппсальского университета (Швеция) рассказали об устройстве протеза, который может осязать предметы, как здоровая конечность. Изобретение описано в журнале Science.
Специалисты сообщили о прототипе роботизированного протеза, который позволит осязать предметы людям, потерявшим конечности. Также подобное устройство поможет роботам получать больше данных об объектах, с которыми они контактируют.
При создании протеза ученые разработали искусственную тактильную систему, имитирующую реакцию нервной системы человека на прикосновение. Она состоит из трех частей — электронной кожи с датчиками, которые определяют степень давления, набора искусственных нейронов и процессора.
По словам инженеров, протез может распознавать неограниченное количество объектов, однако при тестировании ученые заложили в его память описание 22 предметов, которые нужно захватывать, и 16 объектов, к которым нужно прикасаться.
Авторы изобретения подчеркнули, что носитель подобного протеза будет ощущать его как часть собственного тела. Однако полного сходства с рукой современными методами достичь невозможно, так как человеческая кожа имеет миллионы рецепторов, которые сложно воспроизвести в искусственном виде.
В конце декабря стало известно, что входящее в «Ростех» предприятие «Металлист» разработало бионический коленный модуль «Комета» с микропроцессорным управлением. Устройство предназначено для протезирования нижних конечностей, модуль может проработать до десяти дней на одной зарядке.
Ученые из Университета Барселоны (Испания) спроектировали батарею для сбора солнечной энергии на основе вулканического пепла. Исследование опубликовано в журнале Journal of Energy Storage.
Специалисты обратили внимание на материал, который присутствует в природе в огромном количестве. В рамках исследования ученые спрессовали пепел в гранулы и тысячу раз охладили и нагрели до температуры 250 и 750 градусов соответственно. Специалисты выяснили, что зола обладает превосходной теплопроводностью и теплоемкостью, а также остается физически и химически стабильной.
Затем, добавив в пепел расплавленные соли, ученые обратили внимание, что при их контакте сохраняется достаточное количество тепла и снижается коррозионное воздействие. Специалисты выяснили, что получившийся материал можно использовать в качестве «открытого приемника», пропуская через него солнечные лучи и накапливая энергию. Таким образом, на основе пепла и солей можно создавать дешевые аккумуляторы для солнечных панелей.
Авторы научной работы подчеркнули, что дефицита в вулканическом пепле нет. Например, он в огромном количестве присутствует на испанском острове Ла-Пальма. Так, в 2021 году в результате одиночного извержения вулкана на территорию острова было выброшено 200 миллионов кубических метров этого материала.
В середине мая шведские ученые заявили о прорыве в разработке батареи на основе цинка и лигнина с рекордным ресурсом. Созданный ими аккумулятор по плотности сравним со свинцово-кислотными батареями, однако не является токсичным.